Londra merkezli ekonomi dergisi The Economist gündemine yerli denizaltıları aldı. Piri Reis denizaltısını Mart ayında Gölcük Tersanesi’nde suya indirildi. Yunanistan’a karşı Türkiye’nin daha büyük güç elde ettiğini açıkladı. Alman tasarımı altı adet denizaltının ilki Piri Reis mart ayında suya indirildi ve diğer beş denizaltı da gelecek yıllar içinde suya indirilecek. The Economist bu gelişmenin Türkiye donanması için bir zafer olarak görürken Yunanistan için sorun olabileceğini belirtti. İki ülkenin savaş gemileri, Türkiye’nin Doğu Akdeniz’e bir araştırma gemisi göndermesinin ardından geçen yaz karşı karşıya geldi. Yunanistan buna bir dizi Fransız savaş uçağı satın alarak ve savunma harcamalarını da ikiye katlayıp 6,6 milyar dolara çıkararak karşılık verdi. Ancak dergi, bu miktarın hala Türkiye’nin harcamalarından çok daha az olduğunu da ekledi. Türkiye’nin donanması ayrıca daha büyük ve daha yeni. İspanyol tasarımı hafif uçak gemisi yapımının son aşamalarında. Yeni denizaltılar da teknolojileriyle Yunanistan açısından daha büyük bir soruna dönüşebilir.

Denizaltılar iki ülke arasındaki donanma dengesini şekillendirecek

Ağır torpidolar ile deniz ve kara hedeflerine karşı güdümlü füze atma kabiliyetine sahip bu denizaltı için Economist’e konuşan Kiel Güvenlik Politikası Enstitüsü’nden Johannes Peters, denizaltının sessiz seyir özelliğine övgülerde bulundu.

Türkiye denizaltılara dair anlaşmasını 2009’da yaptığında Yunanistan buna karşı çıkmamıştı fakat geçen sene denizde yaşananlar işleri değiştirdi. Yunan bir yetkili, “Almanya’ya ‘Türkiye’ye denizaltı satmamalısınız!’ demiyoruz. Bugünkü Türkiye’ye satmamaları gerektiğini söylüyoruz.” şeklinde talepte bulunmuştu.

Yunanistan, Almanya’nın satışı durdurmasını istemiş ve örnek olarak da ABD’nin Türkiye’ye S-400 aldıktan sonra F-35 satmama kararını göstermişti. Almanya ise bu isteğe uymayarak anlaşmasını bozmadı.

Almanya neden Türkiye ile ilişkilerini korumaya çalışıyor?

The Economist‘e göre Almanya’nın denizaltı anlaşmasını bozmak istememesi şaşırtıcı değil. Ortada 3,5 milyar dolar değerinde kayda değer bir meblağ tutan bir anlaşma var.

Yine de sebep sadece maddiyata dayanmıyor. Türkiye’nin AB ile ilişkisi ve NATO’daki yerine dair her iki kurum içinde derin görüş ayrılıkları mevcut. Fransa, Yunanistan ve Kıbrıs Türkiye’nin agresif ve yayılmacı bir politika izlediğini söyleyip buna karşı çıkmak isterken İtalya, Polonya ve İspanya gibi Almanya da ilişkilerin kötüleşmesini önleme niyetinde.

Mülteci akınını engellemek de bu niyetin içinde yer alıyor. Yazıda daha geniş çaplı amaçların bulunduğundan bahsedildi. The Economist’e göre Almanya, Rusya’nın kendini yeniden göstermeye başladığı NATO’nun güney kanadında Türkiye’yi bir siper olarak görüyor. Ayrıca ülke içi durumlar da var. Almanya’nın nüfusunun 3 milyonu Türk kökenli. Berlin merkezli Centre for Applied Turkey Studies’den Sinem Adar, “Almanya’nın Türkiye ile ilişkisi sadece bir dış politika meselesi değil, aynı zamanda bir iç mesele de.” açıklamasında bulundu.

Akdeniz’de işlerin şimdilik sakin olması da Almanya’nın işine geliyor. Gelecek sene Ege’deki tatbikatlarda Piri Reis de suların altında bekliyor olabilir.

The Economist: Türk denizaltısı dengeyi yeniden şekillendirecek yazısı ilk önce Yekvucut üzerinde ortaya çıktı.

ASELSAN, 1980’li yılların başlarından itibaren askeri kurumların telsiz ve haberleşme ihtiyaçlarını karşılayacak sistem çözümleri geliştiriyor.

Şirket, Yeni Tip Denizaltı Projesi ile askeri haberleşme sistemleri alanındaki yetkinliğini başka bir boyuta taşıyor.

Proje kapsamında, Entegre Muhabere Sistemi fabrika kabul testi, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı ve ana yüklenici Thyssenkrupp Marine Systems temsilcileri katılımıyla başarılı şekilde tamamlandı. Bu sayede ilk defa denizaltı platformuna yönelik ASELSAN haberleşme sistem çözümünün tedariki gerçekleştirildi.

Harici ve dahili haberleşme için ihtiyaç duyulan alt sistemlerin tamamını kapsayan Entegre Muhabere Sistemi, su altı ve üstü ses ve veri haberleşmesini sağlıyor.

Entegre Muhabere Sistemi kapsamında Telsiz Sistemleri (taktik veri linkleri (Link11 ve Link22) dahil), Uydu Haberleşme Sistemi, Dost Düşman Tanıma/Tanıtma Sistemi (IFF), Muhabere Kontrol Sistemi, Kullanıcı Terminalleri, Mesaj İşletim Sistemi, Veri Modemleri, Acil Durum Haberleşme Ekipmanları, Güç Dağıtım Sistemi, Operatör Konsolları Soğutma Sistemi, Konsollar ve Dağıtım Birimleri alt sistemlerin kabulü gerçekleştirildi.

Proje kapsamında, ana yüklenici thyssenkrupp Marine Systems’in diğer alt yüklenicileri ile 63 adet arayüz anlaşması imzalandı. Denizaltı platformunun gizlilik ve bekası için kritik önemi haiz şok, akustik, EMI/EMC gibi çevre koşulları isterlerine uyum sağlandı.

Deniz Kuvvetleri Komutanlığı ihtiyacına yönelik olarak Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından yürütülen Yeni Tip Denizaltı Projesi ile havadan bağımsız tahrik sistemli dalmış durumda ve gizlilik içinde uzun süre harekat icra edebilme yeteneği, yüksek süratli gelişmiş torpidoları, satıh hedeflerine (kara dahil) atılabilen güdümlü mermi kabiliyeti olan 6 denizaltının tedariki gerçekleştirilecek. Denizaltıların 2021 yılından itibaren yıllara sari olarak filoda kullanılmaya başlanması planlanıyor.

Denizaltılarımızın haberleşmesi ASELSAN’a emanet yazısı ilk önce Yekvucut üzerinde ortaya çıktı.