Almanya’nın günlük gazetelerinden Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) Türkiye’nin Otomobili (TOGG) hakkında övgü dolu bir yazı yayınlamıştı. Şimdi de Türkiye’nin SİHA’larını konu alan bir haber yayınladı. Azerbaycan tarafından kullanılan Türk SİHA’larının, 190’dan fazla Ermeni tankını ve zırhlı aracını imha etmesiyle ilgili haberlerin Alman ordusunda şoka neden olduğunu yazdı.  FAZ’daki makalede, Türk SİHA‘larının Azerbaycan’daki başarılarının Alman ordusunu önlem almaya zorladığı ifade edildi. Savunma Bakanlığının, Alman ordusunun hava savunma sisteminin SİHA’ları önleme konusunda yetersiz olduğunu kabul ettiği de vurgulandı.

Almanya önlem hazırlığında

Almanya Savunma Bakanı Annegret Kramp Karrenbauer’in bu sıkıntıyı aşmak için bir bütün olarak hava savunma sistemini yeniden tasarlamak üzere birtakım öneriler hazırladığı kaydedildi. Almanya’nın 2013 yılında hava savunma sistemine ihtiyaç görmediği için herhangi bir modernizasyona gitmediği belirtilen FAZ makalesinde, “Şimdi, SİHA saldırılarının tehdidi nedeniyle acilen hava savunma sisteminin değiştirilmesine ihtiyacı var. Silahlı kuvvetler mükemmel durumda değil. Ancak Alman ordusunun SİHA saldırılarına karşı neredeyse savunmasız olduğunun kabulü sürpriz oldu.” ifadeleri kullanıldı.

Makalede, çatışmalar sırasında İsrail ve Türkiye tarafından üretilen Azerbaycan SİHA’ların 190’dan fazla Ermeni tankını ve zırhlı aracını imha ettiği anlatıldı. Ermeni askerleri saldırılara karşı savunmasız oldukları için morallerini bozdu. “Bununla ilgili haberler, Alman ordusunda şoka neden olmuştu.” değerlendirmesinde bulunuldu.

Makalede Almanya’da Amerikan Patriot Bataryası bulunduğu ancak bunların hızlı bir şekilde modernize edilmesi gerektiği vurgulanırken bunun da 600 milyon avro maliyeti olacağının hesaplandığı belirtildi.

Ayrıca şu anda Savunma Bakanlığının 13 milyar avroyu aşan bir değere sahip olan modern bir Alman hava savunma sistemi (TLVS) için planları olduğu kaydedildi.

ABD’li siyasetçi de SİHA’ları övdü

ABD‘li siyaset kuramcısı Francis Fukuyama, Türk SİHA’larının bölgesinde yarattığı güçlü etkilerden “American Purpose” dergisinde yayımlanan “Orta Doğu’da homurdanmak” başlıklı makalesinde övgüyle bahsetti. Türk SİHA’larının performansının etkileyici olduğuna dikkati çeken Amerikalı siyaset bilimci, “Son Türk drone’ları oldukça etkileyici; örneğin TB2 24 saat havada kalabiliyor ve hem keşif hem de saldırı görevlerini ifa edebiliyor.” değerlendirmesinde bulundu. Türkiye’nin silahlı drone’larını ilk kez kapsamlı şekilde Mart 2020’de Suriye’de 36 Türk askerinin şehit edildiği saldırının ardından kullandığını ifade eden Fukuyama, hava savunma sistemi dahil bölgedeki tüm Suriye askeri unsurlarının SİHA’larla tamamen yok edildiğini hatırlattı. Ardından önce Libya’da, sonra da Dağlık Karabağ bölgesinde kullanılan Türk SİHA’larının sahadaki başarısının şaşırtıcı olduğunu belirten Fukuyama, söz konusu hava araçlarının özellikle Ermenistan askeri unsurlarına verdiği zararın dikkat çekici olduğunu belirtti.

FAZ: Türk SİHA’ları Alman ordusunu önlem almaya zorladı yazısı ilk önce Yekvucut üzerinde ortaya çıktı.

Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) ilk gündeme geldiği günden beri bir kesim tarafından “yapılamaz”,”yerli değil” denilerek karalanmaya çalışıldı cevap FAZ’dan geldi. Almanya’nın günlük gazetelerinden Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) gündemine yerli arabayı taşıdı ve rakiplerine meydan okuyacağının altını çizdi. Haberde, Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel’in 1961’de başlattığı “Devrim” projesinin yola bir devrim katamadığına yer verildi. 60 yıl sonra Recep Tayyip Erdoğan’ın, 2023’te Cumhuriyetin 100. yılında Türk otomobilinin devrim yaratma hayalini gerçekleştirmek istediği belirtildi. FAZ, Türkiye’nin Otomobili’ni üretmek için faaliyetlerini sürdüren TOGG Üst Yöneticisi (CEO) Gürcan Karakaş‘la röportaj yaptı. Sayfalarında, elektrikli otomobillerde “Türkiye, Tesla ve Volkswagen’e meydan okuyor” başlığıyla Türkiye’nin Otomobili’ne dair bir analiz haber yayımladı. Haberin muhabiri Andreas Mihm’in, haberi sonunda “TOGG ismini bir yerlere not edin” notunu düştü.

Otomotiv mühendisliğinde bir devrim

Haberde, Türkiye’nin Otomobili’ni üretmek için faaliyetlerini sürdüren TOGG‘un, yüzde 100 elektrikli otomobilin tek bir şarjla 500 kilometreden fazla gitmeyi garanti ettiği ve yarım saat içinde şarj istasyonunda yüzde 80 şarj olacağına yer verilerek, otomobilin rekabetçi fiyata sahip olacağı anlatıldı.

FAZ‘ın haberinde, “Tesla, Volkswagen ve diğer tüm potansiyel rakiplere meydan okuyacak” denildi. TOGG’un fabrikasının yapım aşamasında olduğuna yer verilen haberde, “Üreticinin adı TOGG ve Üst Yöneticisi (CEO) Mehmet Gürcan Karakaş. 27 yıl boyunca Bosch Grubu’ndaki kariyer basamaklarını tırmanarak Bosch’un elektrikli araçlar bölümünde başkan yardımcısı oldu. Şimdi otomotiv mühendisliğinde devrim yaratmak istiyor. Bu girişim bundan daha iddialı olamazdı. Zira fiilen bakıldığında bu şirket sıfırdan başlayıp yıl bazında 175 bin aracı piyasaya sürecek.”

Salgınının TOGG’un planlarını etkilemediği vurgulanırken, “Henüz üretim tesisleri inşa aşamasında. Fakat salgın dönemi bile Karakaş’ı korkutmuyor. Karakaş, Bilişim Vadisi’ndeki şirket merkezinde 2022’nin sonunda, son çeyrekte, ilk seri üretim araçlar bantlardan çıkacak diyor” denildi.

TOGG otomobil değil akıllı bir cihaz

TOGG üretimi için “otomobil” kelimesi yerine, “akıllı bir cihaz” demeyi tercih etti. FAZ’ın haberinde, “Patronun kendisi, mavi bir yelek ve göğsünün sağ üst kısmında isminin yazdığı iş üniforması giyerek herkese iyi bir örnek oluşturuyor. Karakaş’ın yüksek masanın arkasındaki ofis duvarları, notlar, çizelgeler, grafikler ve post-it notlarla dolu yazı tahtaları ile asılı” denilerek Karakaş’ın ofisine ilişkin bilgilere de yer verildi. TOGG ile Meteroloji Genel Müdürlüğü arasında “meteorolojik verilerin paylaşımına ilişkin” protokol imzalandığı da anlatıldı. TOGG’un iştiraklerinin Türk ekonomisinin büyük oyuncuları olduklarına vurgu yapılarak, “TOGG’un sahipleri, Türkiye ekonomisinin önde gelenleri. hükümet de TOGG’u destekliyor. Basında çıkan haberlere göre hükümet 30 bin araç satın alacağı konusunda kesin bir taahhütte bulundu.” denildi.

Yerli değil diyenlere karşı bileşenlerin çoğu Türkiye’den

TOGG’un otomobilinin bileşenlerinin çoğunun Türkiye’de üretileceğine vurgu yapılan haberde, “TOGG’un tasarımı İtalya’dan, düşünce çalışmalarının bir kısmı Amerika’dan ve batarya hücreleri Almanya’dan. Batarya hücreleri aslında, 2022’den itibaren daimlerin de tedarikçisi olan Çinli üretici Farasis’in Bitterfeld fabrikasından gelecek. Ancak bileşenlerin çoğu Türkiye’de üretilecek. Üretim başlangıcında Türkiye’nin payı yüzde 51 oranında olacak ve sonrasında artacak” denildi.

TOGG, Tesla ve Volkswagen’e meydan okuyor yazısı ilk önce Yekvucut üzerinde ortaya çıktı.