Türkiye, son dönemde yerli ve milli üretime ağırlık verdi. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), bu doğrultuda sürdürdüğü çalışmalarla gelecek yıllarda milyonlarca doların Türkiye’de kalmasını sağlayacak. TUSAŞ, 250 civarında yerli ve milli firmayla sürdürdüğü 600’ün üzerinde hava aracı komponentinin yerlileştirme çalışmalarını tamamlandığında toplam 500 milyon dolarlık yurt dışı tedarikinin önüne geçmiş olacak. TUSAŞ’ tarafından yapılan açıklamaya göre, şirket yüksek teknoloji ürünleri için mühendislik ve teknik konularda Ar-Ge faaliyetlerinin yanı sıra üretim süreçlerinden nihai ürünün testlerine kadar tüm aşamalarda yardımcı sanayinin gelişmesine katkıda bulunuyor.

Yerlileştirme hamlesi ve Türkiye

Yapısal bileşenlerin yanı sıra hava platformunun kritik parçalarını kendi mühendisleri tarafından geliştirmeye devam eden TUSAŞ, diğer taraftan ham maddeden ihtiyaç duyulan parçanın üretimine kadar birçok aşamada yerli yardımcı sanayinin gelişimini destekliyor. Bu kapsamda, alt sistem, ekipman, malzeme alanında çalışmalar yürüten TUSAŞ, GÖKBEY, HÜRJET, HÜRKUŞ, Milli Muharip Uçak, Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri, ANKA, AKSUNGUR, T129 ATAK ve T70 Genel Maksat Helikopteri gibi özgün ve milli projelerde, hidrolik sistemlerinden güç sistemlerine, yangın söndürme sistemlerden yakıt tankına, iniş takımlarından iklimlendirme sistemlerine, aydınlatma ünitelerine kadar geniş yelpazede yerlileştirme faaliyetleri gerçekleştiriyor.

Böylece, şirket Türk havacılık ekosisteminin tam bağımsız gelişmesini hedefliyor. Şirketin 250 civarında yerli ve milli firmayla sürdürdüğü 600’ün üzerinde hava aracı komponentinin yerlileştirme çalışmalarını tamamlamasıyla gelecek yıllarda toplam 500 milyon dolarlık yurt dışı tedarikinin önü kesilecek.

Bu yıl sonu itibarıyla özgün hava platformlarına yönelik 100’e yakın komponentin yerlileştirme aşamaları tamamlanacak.

Defense News Top 100 listesinde Türk şirketler

Amerika Birleşik Devletleri (ABD) merkezli askeri yayıncılık kuruluşu Defense News dergisi tarafından savunma satışları baz alınarak yayımlanan “Defense News Top 100″ün 2021 sonuçları açıklandı.

Listeye, bu yıl ASELSAN 48, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) de 68’inci sıradan girdi.

Yerlileştirme hamlesi ile Türkiye’ye 500 milyon dolar yazısı ilk önce Yekvucut üzerinde ortaya çıktı.

“Türk SİHA’ları gökyüzünün yeni sahipleri” yazısı ilk önce Yekvucut üzerinde ortaya çıktı.

BAYKAR Teknik Müdürü Selçuk Bayraktar’ın sosyal medya hesabından yaptığı “TEI’nin geliştirdiği milli tasarım, yerli üretim uçak motoru. Dünyada bu sınıfta açık ara en yüksek performans değerlerine sahip uçak motoru. Nasıl derseniz; Test ettik, kıyasladık… AKINCI ve Bayraktar TB3’e güç verecek!” mesajı sektörde ‘çifte müjde’ olarak kabul edildi.

Savunma Teknolojileri Analisti Kadir Doğan, aynı mesajda hem yerli ve milli motor hem de kamuoyunun ilk kez duyduğu TB3 platformu olduğuna dikkat çekerek, her iki gelişmenin de son derece değerli bir dönüşüme işaret ettiğini söyledi.

Son dönemlerde kamuoyunun ‘SİHA motoru’ konusunda epey meşgul olduğunu anımsatan Doğan’a göre TB2 platformunda kullanılan rotax motoru sanıldığı gibi çok zor erişilen bir konumda değil.

Söz konusu çalışmalarda gelinen noktanın TEI için son derece önemli bir eşik olduğu görüşünü savunan Kadir Doğan’a göre yakın gelecekte bu alanda kullanılacak Türk malı motorların dünyanın dört bir yanından sipariş alabilme ihtimali bir hayli yüksek.

“TEI’nin motorunu daha önce ANKA’da görmüştük. Şimdi farklı bir platform olan TB3’de de göreceğiz. Siz motoru yaparsınız bu bir başarıdır. Ama farklı platformlara entegre edebildiğiniz zaman başarınız kat be kat artmış oluyor” diyen Savunma Teknolojileri Analisti Kadir Doğan, şöyle devam etti:

“Motor entegrasyonu zorlu bir husus. Soğutması var, yakıt enjeksiyonu var, diğer alt başlıkları var… Platform ile müşterek bir şekilde çalışmanızı gerektiren bir durum. Siz farklı platformlarda bunu kullandıkça geri dönüşlerin sayısı da artacak. Bizzat sahadan gelecek dönüşler sizin ürününüzü mükemmelleştirecek. TEI’nin motorlarına ben bu gözden bakıyorum.

Tüm bunları alt alta koyunca TB3’de bu motorun kullanılmasının neden önemli olduğunu bir kez daha anlıyoruz. Yüksek irtifa, uzun uçuş süresi, verimli yakıt tüketimi gibi parametreler göz önüne alındığında bu motorun dünyanın kendi alanında en iyi motorlarından biri olduğunu söyleyebiliriz.”

Gökyüzünün yeni oyuncusu yerli motorla gelecek yazısı ilk önce Yekvucut üzerinde ortaya çıktı.

2021 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’nda, gelecek yıl savunma sanayisinde yürütülecek faaliyet ve projelerle bu alandaki hedeflere de yer verildi.

AA muhabirinin programdan yaptığı derlemeye göre, Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı koordinasyonunda yürütülecek çalışmalarda temel amaç, Türk Silahlı Kuvvetleri ve güvenlik güçlerinin ihtiyaçlarını sürekli gelişim anlayışıyla azami ölçüde milli teknolojiler ve yerli imkanlarla karşılamak, savunma ihracatını artırmak üzere savunma sanayisi ekosistemini güçlendirmek ve edinilen becerilerin sivil sektöre yayılımını sağlamak olacak.

Bu doğrultuda, milli teknolojiler ve yerli imkanlarla savunma sanayisinde dışa bağımlılığı asgari seviyeye indirecek projeler hayata geçirilecek.

Yürütülecek savunma projeleri belirlenirken ve mevcut projeler yürütülürken, ürünlerin teknik özelliklerinin giderek geliştiği ileri versiyonların oluşturulması ve farklı harekat ihtiyaçlarına ve görev alanlarına hitap edebilecek ürün ailesine sahip olunmasına yönelik çalışmalara devam edilecek.

Savunma sanayisi teknolojilerinde dönüşümün yönetilmesini sağlamak ve teknolojik olarak birbirini besleyebilecek sektörlerde çoklu kullanımı yaygınlaştırarak milli teknoloji hamlesine hız kazandırmak da öne çıkan başlıklardan biri olacak.

Bu doğrultuda, teknoloji panelleri ve odak teknoloji ağları (OTAĞ) düzenlenerek teknoloji bazlı Ar-Ge yol haritası oluşturulacak, gelişen teknolojilerin takibiyle ihtiyaçlar yeniden gözden geçirilerek güncellenecek.

Teknoloji bazlı Ar-Ge yol haritası kapsamında projeler yürütülecek ve yatırımlar gerçekleştirilecek.

Sektör Kabiliyet Atlası ve Adaptif Dönüşüm Projesi hayata geçirilecek.

2021 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı kapsamında yapılacak çalışmalarla savunma sanayisindeki yerlilik oranının 2021’de yüzde 71’e, savunma ve havacılık yurt dışı satış gelirlerinin 6,2 milyar dolara, savunma ve havacılık sanayisi cirosunun 19,7 milyar dolara ve istihdamının 81,5 bine ulaşması hedefleniyor.

Savunmada yerlilik artacak, daha fazla istihdam sağlanacak yazısı ilk önce Yekvucut üzerinde ortaya çıktı.

Türkiye’de özel sektör Celal Bayar ve Adnan Menderes’in çabalarıyla gelişim gösterirken, “milli ekonomi” hamlesinin tarihi oldukça eski yıllara dayanıyor. 1960’lardan itibaren Türkiye ithal ikame politikaları önceliklendirdi, Demir-çelik, petro-kimya, alüminyum, otomotiv, motor, çimento gibi sektör ve alanlardaki yatırımlara ağırlık verdi. Necmettin Erbakan, Süleyman Demirel ve Turgut Özal’ın ortaya koyduğu irade sayesinde Türkiye ekonomisi atılım gösterdi.

1994 ve 2001 krizleri ile sürekli dağılan koalisyon hükümetleri gölgesinde ekonomi alanında kayıplar yaşandı. 2002’den 15 Temmuz darbe girişimine kadarki süreçte yeni nesil bir ekonomi inşası için var güçle mücadele edildi. Hain darbe girişimi ülke ekonomisine büyük zarar verse de gösterilen direnç ve milli mücadele sayesinde ekonomi kısa sürede toparlandı.

Son olarak salgın süreciyle örnek gösterilen Batı ülkeleri ekonomileri 100 yılın en büyük daralması ve işsizlik rekorunu yaşarken Türkiye direncini göstererek bu süreci olabildiğince az hasarla atlattı. Bunu yaparken de milli ekonomi hamleleri öne çıktı; yüksek teknolojiye, akıllı sistemlere ve yapay zekaya dayalı yeni sistemlerle üretim hamleleri yapıldı. Üretilen milli ürünlerin dünyaya ihraç edilmesi sağlandı. Son olarak da “Mavi Vatan” stratejisiyle Doğu Akdeniz, Ege, Marmara ve Karadeniz’deki tüm deniz ticaret koridorları ve hidrokarbon imkanlarına sahip çıkıldı. Ne salgın ne darbe girişimi ne de dışarıdan ekonomiye saldıran “dolar cambazları” ülke ekonomisi için ileri bir “milli hamle” yapılmasının önünde duramadı.

Türkiye yeni nesil milli ekonomi modeli inşa ediyor yazısı ilk önce Yekvucut üzerinde ortaya çıktı.

Cumhurbaşkanı Erdoğan,”OSB sayısını 193’ten 321’e çıkararak ülkemizin üretim kapasitesini güçlendirdik. 21 Endüstri bölgesi ilan ettik. İhracat hacmimiz 180 milyar dolara ulaştı geçen sene. 2019 yılında 90 bin 617 firma ihracat yapar oldu. Dijital oyun şirketlerimiz dünyada ses getirmeye başladı. Türkiye savunma sanayisinde dışa bağımlılığı yüzde 70’ten yüzde 30’a geriledi. Savunma Sanayisinde faaliyet gösteren firma sayısı 56’dan 1500’e yaklaştı.”

Teknoloji ürünlerinin ihracatı 4.8 milyar dolara yükseldi. 9 milyon 21 bin vatandaş iş imkanına kavuştu.

IMF’ye borcumuz artık yok. Tasarlayan üreten bir ülke konumuna geldik. Tüm bunları 18 yıl gibi kısa bir sürede gerçekleştirdik. ‘Herkesin ufku denizi kadardır’ derler. Biz kısa vadeli değil asırlık hedefler peşinde koşuyoruz. Kat ettiğimiz aşamalar elbet önemli. Yaptıklarımız hayallerimizin küçük bir parçasıdır. Gidecek çok yolumuz yazacak yeni başarı hikayelerimiz var. Kanal İstanbul gibi muhteşem projelerimiz var. 2053 ve 2071 gibi çağı aşan vizyonlarımız var.” ifadelerini kullandı.

Savunma sanayisinde dışa bağımlılık yüzde 70’lerden yüzde 30’a düştü yazısı ilk önce Yekvucut üzerinde ortaya çıktı.

Türkiye’nin ilk dizel motor üreticisi olma özelliğini taşıyan TÜMOSAN, Konya’daki fabrikasında yılda 45 bin traktör, 75 bin motor üretebiliyor. Tesis, sahip olduğu birikimi savunma sanayiinde de kullanıyor.

Firma, motor üretiminde yüzde 55-65’lerde olan yerlilik oranını yüzde 100’e çıkarmaya çalışıyor.

TÜMOSAN Genel Müdürü Halim Tosun, “Özellikle zırhlı araçlar, bu araçlarla ilgili motor, transmisyon, aks ve güç grubu konularında çalışma yaparak savunma sanayiine katkıda bulunuyoruz. Yaklaşık yüzde 20 ile 50 arasında finansman katkısı sağlayacağını düşünüyoruz.” açıklamasında bulundu.

Yürütülen çalışmalarla Türkiye’nin tank motoru üretiminde de dünyada söz sahibi olması hedefleniyor.

Yerli tank motoru için çalışmalar sürüyor yazısı ilk önce Yekvucut üzerinde ortaya çıktı.