Covid_19 salg\u0131n\u0131, ekonomik faaliyetten sosyal hayata ve uluslararas\u0131 ticaretten g\u00fcnl\u00fck al\u0131\u015fkanl\u0131klar\u0131m\u0131za kadar her \u015feyi etkiledi. Ani etkilerinden biri olarak salg\u0131n, k\u00fcresel tedarik zincirlerini bozdu ve d\u00fcnya \u00e7ap\u0131nda ekonomik faaliyetleri bast\u0131rarak k\u00fcreselle\u015fme konusundaki tart\u0131\u015fmalar\u0131 yeniden alevlendirdi. Bu tart\u0131\u015fmalar\u0131n baz\u0131 faydalar\u0131 olsa da, k\u00fcreselle\u015fmenin sonunu ilan etmek yanl\u0131\u015f olur. \u00c7\u00fcnk\u00fc T\u00fcrkiye gibi rekabet\u00e7i \u00fclkelerde k\u00fcresel ekonomiyi s\u00fcrd\u00fcrmek i\u00e7in hala f\u0131rsatlar var.<\/p>\n

<\/p>\n

G\u00fcn\u00fcm\u00fczde uluslararas\u0131 \u00fcretim, \u00e7ok uluslu \u015firketlerin \u00fcretim ve hizmetlerinin bir k\u0131sm\u0131n\u0131 \u00e7e\u015fitli \u00fclkelerde konumland\u0131rmas\u0131na olanak tan\u0131yan g\u00fc\u00e7l\u00fc k\u00fcresel de\u011fer zincirleri (KDZ) olu\u015fturarak s\u0131n\u0131r \u00f6tesi yat\u0131r\u0131mlar ve ticaret yoluyla organize ediliyor. Uluslararas\u0131 ticaret, KDZ\u2019lerin kat\u0131l\u0131m\u0131n\u0131n ana arac\u0131 olsa da, do\u011frudan yabanc\u0131 yat\u0131r\u0131m (DYY), s\u0131n\u0131r \u00f6tesi ticareti daha da kolayla\u015ft\u0131r\u0131r ve yerel \u015firketleri, \u00f6zellikle k\u00fc\u00e7\u00fck ve orta \u00f6l\u00e7ekli \u015firketleri, yerel kaynak sa\u011flama yoluyla k\u00fcresel ticaret a\u011f\u0131na ba\u011flar. Bu nedenle, k\u00fcresel ticaretin yakla\u015f\u0131k y\u00fczde 70\u2019i KDZ\u2019lerden ge\u00e7iyor. Benzer \u015fekilde, k\u00fcresel DYY stoku, 2019 itibariyle k\u00fcresel ekonominin y\u00fczde k\u0131rk\u0131ndan fazlas\u0131n\u0131 olu\u015fturuyor.<\/p>\n

Salg\u0131n d\u00f6neminde \u015firketler, yo\u011fun bir \u015fekilde bulundu\u011fu durumu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcrken, alternatif \u00fclke aray\u0131\u015flar\u0131nda tedarik zinciri g\u00fcvenli\u011fini ve s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirli\u011fi de de\u011ferlendiriyorlar. Belirli \u00f6zelliklere sahip yerler, g\u00fc\u00e7l\u00fc ve \u00e7e\u015fitlendirilmi\u015f \u00fcretim \u00fcsleri ile yeni yat\u0131r\u0131mlar\u0131 \u00e7ekme konusunda avantaja sahip olacak; son teknoloji lojistik altyap\u0131, pazarlara optimal yak\u0131nl\u0131k, nitelikli ve maliyet a\u00e7\u0131s\u0131ndan rekabet\u00e7i i\u015fg\u00fcc\u00fc ve liberal yat\u0131r\u0131m ortam\u0131. T\u00fcrkiye, rekabet avantajlar\u0131 g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131nd\u0131\u011f\u0131nda, \u00f6zellikle tedarik a\u011flar\u0131n\u0131 yeniden konumland\u0131rmay\u0131 ve \u00e7e\u015fitlendirmeyi planlayan ABD \u015firketleri i\u00e7in bir alternatif olabilir. Asl\u0131nda, baz\u0131 ABD \u015firketleri son zamanlarda sipari\u015flerini T\u00fcrkiye\u2019ye kayd\u0131rd\u0131. Avrupa \u0130mar ve Kalk\u0131nma Bankas\u0131 Ba\u015fkan\u0131 Suma Chakrabarti ge\u00e7ti\u011fimiz g\u00fcnlerde T\u00fcrkiye\u2019nin potansiyelini yineleyerek, \u201cT\u00fcrkiye bu yeni dinamikten en \u00e7ok kazan\u00e7 elde edecek \u00fclkelerden biri.\u201d a\u00e7\u0131klamas\u0131nda bulundu.<\/p>\n

T\u00fcrkiye\u2019nin avantajlar\u0131 aras\u0131nda, son on be\u015f y\u0131lda yakla\u015f\u0131k 40 milyar dolar do\u011frudan yabanc\u0131 yat\u0131r\u0131m \u00e7eken \u00e7e\u015fitli ve geli\u015fmi\u015f bir imalat sekt\u00f6r\u00fc yer al\u0131yor. T\u00fcrkiye\u2019nin imalat sekt\u00f6r\u00fc, k\u0131smen, nitelikli m\u00fchendislerden ve kapsaml\u0131 uluslararas\u0131 deneyime sahip yetkin \u00fcst d\u00fczey y\u00f6neticilerden olu\u015fan \u00fcretken i\u015f g\u00fcc\u00fc havuzundan kaynaklan\u0131yor. \u00dclke ayn\u0131 zamanda b\u00f6lgedeki en rekabet\u00e7i i\u015fg\u00fcc\u00fc maliyetlerinden birini sunuyor: T\u00fcrkiye\u2019deki imalat i\u015f\u00e7ili\u011fi maliyetleri ABD\u2019deki maliyetin y\u00fczde 15\u2019ine denk geliyor.<\/p>\n

<\/p>\n

Avrupa Birli\u011fi ile g\u00fcmr\u00fck birli\u011fi, yirmiden fazla \u00fclke ile serbest ticaret anla\u015fmalar\u0131 i\u00e7eren T\u00fcrkiye\u2019nin jeostratejik konumu ve ticaret anla\u015fmas\u0131 a\u011f\u0131, ayr\u0131ca uluslararas\u0131 \u015firketlere \u00fcretim ve y\u00f6netim faaliyetlerini bulmalar\u0131 i\u00e7in e\u015fsiz bir f\u0131rsat sunuyor. Bu nedenle, T\u00fcrkiye\u2019de yerle\u015fik \u015firketler, herhangi bir g\u00fcmr\u00fck k\u0131s\u0131tlamas\u0131 veya tarifesi olmadan genel olarak bir milyar potansiyel t\u00fcketicinin bulundu\u011fu bir pazara eri\u015fiyor. T\u00fcrkiye, ula\u015ft\u0131rma altyap\u0131s\u0131na yat\u0131r\u0131m yaparak, verimli yurt i\u00e7i ve uluslararas\u0131 ula\u015ft\u0131rma a\u011flar\u0131 kurarak konumunu sermayele\u015ftirdi. Ge\u00e7ti\u011fimiz on yedi y\u0131lda, havaliman\u0131 say\u0131s\u0131 iki kat\u0131ndan fazla artarak elli alt\u0131ya ula\u015ft\u0131. Benzer \u015fekilde, ikili ta\u015f\u0131t yollar\u0131n\u0131n uzunlu\u011fu d\u00f6rt kat artarak 16 bin 841 mile \u00e7\u0131karken, deniz konteyneri ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 iki milyon TEU\u2019dan on iki milyon yirmi fitlik e\u015fde\u011fer birime (TEU) y\u00fckseldi.<\/p>\n

Buna ek olarak, T\u00fcrkiye, b\u00fcrokrasiyi b\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7\u00fcde azaltan ve idari prosed\u00fcrleri kolayla\u015ft\u0131ran kapsaml\u0131 reformlar yoluyla yat\u0131r\u0131m ortam\u0131ndaki k\u0131s\u0131tlamalar\u0131 iyile\u015ftirme ve azaltma konusunda \u00f6nemli ad\u0131mlar att\u0131. \u00d6rne\u011fin eskiden \u015firket kurma s\u00fcreci bir aydan fazla s\u00fcr\u00fcyordu, \u015fimdi bir hafta s\u00fcr\u00fcyor. Benzer \u015fekilde T\u00fcrkiye, di\u011fer politikalar\u0131n yan\u0131 s\u0131ra yabanc\u0131 yat\u0131r\u0131mc\u0131lara e\u015fit muamele uygulayarak, onlara uluslararas\u0131 tahkim sa\u011flayarak ve y\u00fczde 100 yabanc\u0131 m\u00fclkiyete izin vererek DYY\u2019nin \u00f6n\u00fcndeki t\u00fcm engelleri kald\u0131rd\u0131. Bu ve di\u011fer pek \u00e7ok reform, T\u00fcrkiye\u2019yi d\u00fcnyada do\u011frudan yabanc\u0131 yat\u0131r\u0131mlara en a\u00e7\u0131k \u00fclkelerden biri olarak s\u0131ralayan D\u00fcnya Bankas\u0131 ve Ekonomik \u0130\u015fbirli\u011fi ve Kalk\u0131nma Te\u015fkilat\u0131 (OECD) gibi \u00f6nde gelen \u00e7ok uluslu kurulu\u015flar taraf\u0131ndan kabul edildi. Son d\u00f6rt y\u0131lda D\u00fcnya Bankas\u0131\u2019n\u0131n \u0130\u015f Yapma Kolayl\u0131\u011f\u0131 Endeksi\u2019nde, 190 ekonomi aras\u0131nda altm\u0131\u015f dokuzdan otuz \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc s\u0131raya kadar y\u00fckseldi.<\/p>\n

<\/p>\n

Bir\u00e7ok \u00e7okuluslu \u015firket, b\u00f6lgedeki ticari operasyonlar\u0131 i\u00e7in T\u00fcrkiye\u2019yi halihaz\u0131rda bir \u00fcretim, ihracat, ara\u015ft\u0131rma, geli\u015ftirme ve y\u00f6netim merkezi olarak kullan\u0131yor. \u00d6rne\u011fin, ABD\u2019li otomobil devi Ford, y\u0131llard\u0131r T\u00fcrkiye\u2019de motorlu ta\u015f\u0131t \u00fcretiyor, tesislerinde \u00fcretim m\u00fckemmelli\u011fine ula\u015f\u0131yor ve daha da \u00f6nemlisi, \u00fcretiminin yakla\u015f\u0131k y\u00fczde 80\u2019ini be\u015f k\u0131tadaki doksandan fazla \u00fclkeye ihra\u00e7 ediyor. Ford, Avrupa ticari ara\u00e7 pazar\u0131na T\u00fcrkiye\u2019deki i\u015ftiraki olan ve 2019\u2019da Ford\u2019un Avrupa\u2019daki ticari ara\u00e7 sat\u0131\u015flar\u0131nda y\u00fczde 70\u2019in \u00fczerinde paya sahip olan Ford Otosan arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla hizmet veriyor. Ford Otosan, \u00e7ok uluslu \u015firketlerin KDZ\u2019lere kat\u0131lmak i\u00e7in T\u00fcrkiye\u2019nin yerel varl\u0131klar\u0131n\u0131, insan sermayesini ve uluslararas\u0131 ticaret a\u011flar\u0131n\u0131 nas\u0131l kulland\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6steren m\u00fckemmel bir yat\u0131r\u0131m.<\/p>\n

D\u00fcnyadaki di\u011fer t\u00fcm \u00fclkeler gibi T\u00fcrkiye de Covid-19 d\u00f6neminde nas\u0131l i\u015f yap\u0131laca\u011f\u0131 ve tedarik zincirlerinin nas\u0131l i\u015fletilece\u011fi konusunda zorluklarla kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya. \u00dclke son zamanlarda uluslararas\u0131 ticareti kolayla\u015ft\u0131rmak i\u00e7in \u00f6zel tampon b\u00f6lgeler ve uzak ara\u00e7lar arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla \u201ctemass\u0131z ticareti\u201d ba\u015flatt\u0131. Ayr\u0131ca, salg\u0131n\u0131n ihracat\u00e7\u0131lar \u00fczerindeki olumsuz etkisini azaltmak i\u00e7in \u00f6zel bir mali destek paketi olan Stok Finansman\u0131 Destek Paketi\u2019ni ba\u015flatt\u0131 .<\/p>\n

<\/p>\n

Yak\u0131n zamanda, T\u00fcrkiye mevcut altyap\u0131y\u0131 modernize etmek ve y\u00fcksek h\u0131zl\u0131 demiryolunu devreye sokmak i\u00e7in \u00f6nemli yat\u0131r\u0131mlar yapt\u0131 ve demiryolu altyap\u0131s\u0131n\u0131 daha da iyile\u015ftirmek i\u00e7in daha fazla kaynak ay\u0131rd\u0131 .<\/p>\n

T\u00fcrkiye\u2019nin olumlu \u00f6zellikleri, tedarik zincirlerini \u00e7e\u015fitlendirmek isteyen \u00e7ok uluslu \u015firketler i\u00e7in onu \u00e7ekici bir alternatif haline getiriyor. Bununla birlikte, rekabet \u015fiddetli ve \u00fclkeler mevcut olandan fazlas\u0131n\u0131 sunmal\u0131. Bu ba\u011flamda, h\u00fck\u00fcmet uluslararas\u0131 yat\u0131r\u0131mc\u0131lar\u0131n tedarik zincirlerindeki kritik \u00fcr\u00fcnlerin tedarikini g\u00fcvence alt\u0131na alabilmelerini sa\u011flamak i\u00e7in ak\u0131ll\u0131 te\u015fvikler tasarlayarak ve tedarik\u00e7i geli\u015ftirme programlar\u0131na yat\u0131r\u0131m yaparak emsal \u00fclkelerle aralar\u0131ndaki bo\u015flu\u011fu kapatmak i\u00e7in durmaks\u0131z\u0131n \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Covid_19 salg\u0131n\u0131, ekonomik faaliyetten sosyal hayata ve uluslararas\u0131 ticaretten g\u00fcnl\u00fck al\u0131\u015fkanl\u0131klar\u0131m\u0131za kadar her \u015feyi etkiledi. Ani etkilerinden biri olarak salg\u0131n,…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":32731,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4595],"tags":[1949,67,231,3169],"yoast_head":"\n