T\u00fcrkiye TOGG ile yerli otomobil sekt\u00f6r\u00fcn\u00fc kendi markas\u0131yla ta\u00e7land\u0131racak<\/h1>\n

Almanya merkezli\u00a0Focus<\/strong> haber kanal\u0131 T\u00fcrkiye<\/strong> TOGG <\/strong>markas\u0131n\u0131\u00a0g\u00fcndemine ta\u015f\u0131d\u0131. Focus\u2019un haberine g\u00f6re Mehmet G\u00fcrcan Karaka\u015f<\/strong> TOGG<\/strong> ile birlikte Avrupa otomobil d\u00fcnyas\u0131n\u0131 zenginle\u015ftirmek istiyor. Alman Bosch \u015firketinin eski y\u00f6neticisi T\u00fcrk otomobil \u00fcreticisinin elektrikli arabalar\u0131n\u0131 ak\u0131ll\u0131 cihazlar olarak g\u00f6r\u00fcyor. T\u00fcrk otomobil \u00fcreticisi b\u00fcy\u00fck bir vizyonla T\u00fcketici Elektroni\u011fi Fuar\u0131 (CES<\/strong>) 2022\u2019ye kat\u0131ld\u0131. S\u00fcrmekte olan salg\u0131n bile T\u00fcrklerin kendilerini g\u00f6sterme planlar\u0131ndan ve \u201cGeli\u015fmi\u015f Ak\u0131ll\u0131 Mobilite Ekosistemi\u201dni geli\u015ftirmekten al\u0131koymad\u0131.<\/p>\n

TOGG<\/strong>\u00a0yeni bir \u00e7a\u011f\u0131 simgeliyor. Onlarca y\u0131ld\u0131r\u00a0otomobiller<\/strong>, ticari ara\u00e7lar, otob\u00fcsler ve kamyonlar T\u00fcrkiye’de \u00fcretiliyor ancak bunu yaln\u0131zca yabanc\u0131 \u00fcreticiler ger\u00e7ekle\u015ftiriyor. Bu durum sadece otomobilleri sevmeleriyle bilinen T\u00fcrk halk\u0131n\u0131 de\u011fil y\u0131llard\u0131r yerli otomobil sekt\u00f6r\u00fcn\u00fc kendi markas\u0131yla ta\u00e7land\u0131rmak i\u00e7in her \u015feyi yapan\u00a0T\u00fcrkiye<\/strong>\u00a0Cumhurba\u015fkan\u0131 Recep Tayyip Erdo\u011fan’\u0131 da rahats\u0131z ediyordu.<\/p>\n

Gemide \u00e7ok say\u0131da b\u00fcy\u00fck \u015firket yer al\u0131yor<\/h2>\n

TOGG\u2019un<\/strong>\u00a0arkas\u0131nda Anadolu Grubu Holding A.\u015e., BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.\u015e., Turkcell \u0130leti\u015fim Hizmetleri A.\u015e., Zorlu Holding A.\u015e.\u2019nin yan\u0131 s\u0131ra\u00a0T\u00fcrkiye<\/strong>\u00a0Odalar ve Borsalar Birli\u011fi var. Ortaklar\u0131n her birinin \u015firkette y\u00fczde 19 hissesi var; geriye kalan y\u00fczde 5\u2019lik hisse TOGG’a ait. Uluslararas\u0131\u00a0otomobil<\/strong>\u00a0sanayi ile y\u0131llard\u0131r i\u00e7 i\u00e7e olan Mehmet G\u00fcrcan Karaka\u015f kuruldu\u011fu 2018 y\u0131l\u0131ndan bu yana TOGG\u2019un ba\u015f\u0131ndaki isim.<\/p>\n

\u0130lk seri modelin 2023’te gelmesi planlan\u0131yor<\/h3>\n

TOGG<\/strong>, Las Vegas’taki CES 2022’de elektrikli hatchback modelini tan\u0131t\u0131rken yeni otomobil \u00fcreticisinin ilk arac\u0131 2023’\u00fcn ba\u015flar\u0131nda bir crossover modeli olacak ve ilk olarak i\u00e7 piyasada piyasaya s\u00fcr\u00fclecek. Mehmet G\u00fcrcan Karaka\u015f yapt\u0131\u011f\u0131 a\u00e7\u0131klamada, \u201c2022’nin sonunda ilk seri arac\u0131m\u0131z\u0131 piyasaya s\u00fcrece\u011fiz. Homologasyon testleri tamamland\u0131ktan sonra C segmentindeki ilk arac\u0131m\u0131z olan SUV, 2023 y\u0131l\u0131n\u0131n ilk \u00e7eyre\u011finde piyasaya \u00e7\u0131kacak. Bunun sonras\u0131nda C segmentinde bir limuzin ve bir hatchback modeli ayn\u0131 platformda \u00fcretime girecek. Sonras\u0131ndaki B-SUV ve C-MPV modelleri ile \u00fcr\u00fcn yelpazemiz ayn\u0131 DNA’ya ve ayn\u0131 platforma sahip be\u015f modelden olu\u015facak.\u201d dedi. Ba\u015flang\u0131\u00e7ta 300 ve 500 kilometre i\u00e7in iki pil boyutunun yan\u0131 s\u0131ra 200 veya 400 beygir g\u00fcc\u00fc se\u00e7ene\u011fi var. Ara\u00e7lar\u0131n g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc eski Volkswagen tasar\u0131mc\u0131s\u0131 Murat G\u00fcnak’\u0131n yard\u0131m\u0131yla Pininfarina’dan geliyor.<\/p>\n

2020 y\u0131l\u0131n\u0131n ortalar\u0131ndan bu yana Gemlik yak\u0131nlar\u0131ndaki yeni fabrikan\u0131n in\u015faat \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 devam ediyor ve ilk TOGG modellerinin bu y\u0131l\u0131n sonundan itibaren bu fabrikan\u0131n \u00fcretim band\u0131ndan \u00e7\u0131kmas\u0131 planlan\u0131yor. \u0130lk etapta \u00fcretimin y\u0131ll\u0131k 175 bin ara\u00e7 kapasitesine ula\u015fmas\u0131 bekleniyor.<\/p>\n

2030 y\u0131l\u0131na kadar 1 milyon otomobil planlan\u0131yor<\/h3>\n

TOGG 2030 y\u0131l\u0131na kadar be\u015f farkl\u0131 segmentte toplam bir milyon ara\u00e7 \u00fcretmek istiyor. Fakat bir ba\u015flang\u0131\u00e7 her zamankinden daha zor zira T\u00fcrkiye’nin \u015fimdiye kadar elektrikli otomobillerle hi\u00e7bir tecr\u00fcbesi yok ve \u00f6zellikle \u00f6nde gelen Alman \u00fcreticilerinin Bo\u011faz’da m\u00fckemmel bir itibar\u0131 var. Bu da otomobil d\u00fcnyas\u0131ndaki yeni oyuncular i\u00e7in i\u015fleri zorla\u015ft\u0131r\u0131yor. Ancak TOGG bunu sa\u011flam teknoloji ve bol miktarda yerel vatanseverlikle yumu\u015fatmak istiyor.<\/p>\n

TOGG da neredeyse t\u00fcm yeni otomobil markalar\u0131 gibi sat\u0131\u015flar\u0131n\u0131 klasik otomobil bayileri \u00fczerinden de\u011fil internet \u00fczerinden yapmak istiyor. Uzun vadedeyse gelirini eksiksiz bir ekosistemde kazanmak istiyor ve \u015fimdiden \u00e7ok say\u0131da i\u015f birli\u011fi orta\u011f\u0131n\u0131 b\u00fcnyesine kat\u0131yor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

T\u00fcrkiye TOGG ile yerli otomobil sekt\u00f6r\u00fcn\u00fc kendi markas\u0131yla ta\u00e7land\u0131racak Almanya merkezli\u00a0Focus haber kanal\u0131 T\u00fcrkiye TOGG markas\u0131n\u0131\u00a0g\u00fcndemine ta\u015f\u0131d\u0131. Focus\u2019un haberine g\u00f6re…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":52920,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4595],"tags":[1025,4913,4191,4105,231],"yoast_head":"\n